Aral润滑油ABC
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添加剂或活性剂添加剂或活性剂 活性剂是添加於基础油中，依商业润滑上的需求来改善成品的效能特性。这些添加剂并不存在於基础油中，为了能 够加强某些性能或是为了去除某些不想要的特性或者至少是抑制其他性质。您可以透過润滑油、燃料、燃油等等的化学及/或物理性来修正或改善其性能，例如关於 氧化稳定性、EP极压性、起泡性、黏温性、凝固点、流动性、化油器结冰、进气系统积碳、過滤性、点火、抗爆震性等等。
黏附性增进剂
透過分子结构、内聚力的改变，最常使用的是增加黏性附著力来强化金属表面的油膜强度。高分子量碳氢化合物、高分子聚合物、铝皂等等会使得油品内聚力增加。
空气分離性此特性对透平油和液压油特别重要；油中分散的气泡会造成问题例如影响压缩性并因此造成液压系统故障：DIN 51381，消泡性测量DIN 51 566。
铝复合基润滑脂具有非常好的防水性、流动性、油品分離性低、高滴点(超過230 °C)、有高负载能力的EP极压添加剂以及操作温度范围大约到160 °C的润滑脂。
铝皂基润滑脂以铝皂基及矿物油为基础的润滑脂，黏附性佳和防水性良好、低剪切稳定性以及大约为120 °C的低滴点。
美国试验与材料协会制定材料和测试方法标准的美国协会。
抗滞滑添加剂添加在变速箱油和其他润滑油中的添加剂以调整其摩擦性并防止逆向滑动(滞动)例如从滑轨到慢速移动机械刀具。
抗氧化性对於润滑油加工操作可用性的评估判定，例如针对高压荷载的CLP润滑油；较早期测试油品动黏度增加以及沉淀量增加的测量：DIN 51586，在蒸气透平油急液压油中活性物质的老化情况测量：DIN 51587
灰份无机成份完全燃烧后所剩余的有机物质。当润滑油燃烧时，矿物残余物会生成氧化物(氧化灰份)或是硫酸盐(在之前添加硫酸的话会产生硫酸盐灰份)。含有金属 有机成份添加剂的润滑油及使用過的润滑油中才会产生硫酸盐灰份。矿物油产生的灰份测量方式：DIN 51575, EN 7，从润滑脂产生灰份的测量方式：DIN 51803。
ASTM颜色编号油品颜色的测量：DIN ISO 2049 –参考颜色编号
滚珠轴承润滑脂针对滚动轴承的润滑脂，通常是锂皂基润滑脂以及钠皂基润滑脂针对特殊润滑需求，例如钙皂基润滑脂是適用於常与水接触的部位润滑。
钡复合基润滑脂具有良好的高压特性和良好防水性的润滑脂。
钡基润滑脂以钡皂基和矿物油及/或合成油为基础的润滑脂，防水性以及剪切稳定性佳，通常低温流动性不佳。
基础油以矿物油及/或合成油以及/或混合成分为基底做为像是引擎油、齿轮油等等润滑油或是含有润滑油产品，像是润滑脂的主要成分。产品中基础油的种类和数量决定润滑油的特性像是黏温性、氧化稳定性、与添加剂的相容性、渗透性、摩擦性等等…
生物可分解润滑油依照DIN 38412 的测量方法，针对有机化学物质经由微生物像是细菌、霉菌、海藻、原生动物和较高等生物进行的生物化学分解。生物降解(生物氧化)是在不同阶段进行产生CO2、水、蛋白质细胞物质和微生物数量的增加。因为技术要求标准和適合不同测试方法的生物降解以及毒生态学的相容性，做出了三种生物可分解的润滑油。这些油品包括了各种不同的聚乙二醇、植物油及特殊的合成酯。这些油品可用於二行程油品、链锯油、灭音器和分離油品、黏性润滑油、锯条油、喷雾油、抗腐蚀油、定点润滑油、一般润滑油、液压油、润滑脂等等的基础油。生物可分解性：DIN E 51828-2快速生物可分解液压油是依照VDMA文件24 568(要求)和24 569(適用规范)所定义。
沸点在化性均质的物质沸腾时的温度
边界摩擦二个物质间接触的部位由於润滑油膜因摩擦過程产生破裂或破坏所产生的摩擦，摩擦比例如压力或是速度会使二个物质接触，此时无可避免的会产生边界摩擦，而在另一个方向须先建立起可支撑的油膜。
燃点依照DIN ISO 2592，可燃液体的蒸气浓度足以维持燃烧火焰超過5秒的最低温度，克氏开杯式闪火点分析仪。
钙基脂具防水性的润滑脂；抗水性极佳的密封油脂；可以应用在杯脂，曲柄轴润滑脂，滚轴润滑脂，液压系统润滑脂，轴承润滑脂从-20℃到70℃；以十二-氢氧基硬脂酸为基础的钙皂基润滑脂可適用於大约120℃的温度范围。
浊点浊点描述特定温度。在此温度液体的外观会变得混浊。此混浊外观产生是因为石蜡晶体的分散所致。
Determination of colour scale for petroleum products such as lubricating oils, fuel oils, diesel fuel and paraffin in 16 colour numbers. Identification of colour: DIN ISO 2049, for mineral oil hydrocarbons and similar products. Colour according to: DIN ISO 2049 below colour number 0,5 is the determination of the Sayboldt colour number: DIN 51 411
色号以16个色号来测量像是润滑油，燃料油，柴油以及石蜡等石化产品的颜色范围。针对碳氢化合物矿物油以及类似产品的颜色判定：DIN ISO 2049。依照：DIN ISO 2049的侧出的颜色低於色号0.5以下以Sayboldt色号：DIN 51 411判定。
润滑油的颜色润滑油的颜色是依产地，精炼程度以及氧化程度而有所不同。大部分混合的润滑油的颜色会比中性油较深。颜色与品质特性无关。颜色的判定是依照ASTM-比色分析仪：DIN ISO 2049，Sayboldt色号：DIN 51 411
康拉逊测试 (CCT)依照康拉逊测试法测量残碳量，能够提供一些焦炭生成倾向的数值。油样(柴油，燃料油，润滑油，润滑脂)在容器内以不足量的氧气燃烧(烧成焦炭的)。残留焦 炭重量百分比表示。如果是柴油，康拉逊测试能证实喷油嘴容易阻塞的推论：DIN 51551
铜腐蚀测试判定润滑油以及润滑脂影响铜腐蚀程度的方法；针对矿物油：DIN 51 759，润滑脂：DIN 51 811
金属腐蚀材质与环境物质因化学以及在电化学反应所造成金属物质破坏程度的描述。
空压机油依据DIN 51506 润滑油V: 润滑油用於，有润滑压缩室没有冷却气流喷出的空压机。这些润滑油可以用於耐高於大气压力的压力下运转的真空帮浦。
危险等级可燃液体的分类：A组：闪火点不超過100℃并且没有B组关於水溶性性质的液体：闪火点温度低於21℃的液体：DIN 51755危害等级II：闪火点温度介於21℃到55℃的液体：DIN 51755危害等级III：闪火点温度超過55℃到100℃的液体：DIN 51578 B组：闪火点温度低於21℃的液体，在15℃可完全溶於水或者可燃性液体成分在15℃可完全溶於水。对於易燃性液体的贮存、运送(VbF)，确认等都必须 遵从相关规定。
分散度描述在分散溶液(例如悬浮液)内颗粒大小的细密度。分散溶液中颗粒尺寸愈小，溶液愈清澈。对切削液乳剂/悬浮液而言，依油品的类别不同，颗粒尺寸介於0.1及10µm之间。
抗乳化特质描述润滑油对抗沉积水以及/或是防止乳剂形成的能力，依照：DIN 51599测试以矿物油为基础的润滑油和液压油在油水混和情况下油品的抗乳化性，抗乳化性：DIN ISO E 6614
抗乳化剂物质的名称，会影响乳剂的分解。
密度矿物油或是类似物质的密度(r)是表示在特定的温度(t)下其质量(m)与其体积(V)的比例，密度大小与产品的化学式有关。相同类型的产品密度会随著黏 度的增加及精炼度品质增加而增加：DIN 53757 – r = m/V-参照SI单位表
分散剂添加到润滑油中(特别是引擎油)的活性物质。分散剂活性物质能够使细小的颗粒均匀分散在悬浮液中直到这些颗粒被滤出/或者因换油而排出。
分散最少两种物质的非均匀混合物的名称，其无法或几乎无法溶解。一个好例子是油与水的混合。分散之下分为悬浮，气胶以及胶状分散。…
滴点加热润滑脂油样使其流入测试管底部通過油嘴孔径时的测试温度，针对润滑脂测试：DIN ISO 2176。
动黏度动黏度是物质的绝对黏度。须要基於技术规范DIN 51550进行技术计算 (请甚至参考”黏度”的定义)黏度单位为:: 1 (N ´ s)/m² = 1 Pa ´ s = 10 Poise = 1000 cP.
乳剂两种液体完全均匀地混合，一般是乳状或混浊的外观。乳剂可能有以下两种形式：油入水(水是连续相)以及水入油(水为非连续相)
极压添加剂能够防止滑动的金属表面受到极压而产生咬合情况的润滑油添加剂。金属与金属接触产生局部高温的部位，EP添加剂能与金属产生化学反应在金属表面形成保护膜 以防止金属接触表面凸起部位的熔合，进而在高压负荷下造成滑动表面的破坏产生磨痕。硫，氯或者磷的反应化合物都可在润滑油中用以产生无机薄膜保护金属表 面。
极压润滑油像是润滑油或润滑脂中含有EP活性物质(极性或金属活性添加剂以及/或者固态润滑油等)的极压润滑油用以承载较高负荷，例如引擎油、齿轮油，戟齿轮油，液压油，溶水油(太古油)等。
Emcor-测试/ SKF-乳剂-防腐蚀-测试这是测试润滑脂在滚动轴承、榇套轴承以及滑轨面在有水的情况下所能提供的防銹性。这是接近真实的测试(几乎像是现场测试)
欧盟规范欧盟规范。欧盟同意的各种规范(食品、钢铁…..)
流动性润滑油在零度温度时的性能(流动性)。流动性以”U型管测试” 依照DIN 51568方法决定。
蒸发损失高温(最高达350C°)时润滑油的蒸发损失(EL)，对引擎及汽缸润滑非常重要。高温时的高蒸发损失(EL)就如同油耗并会导致油品性能/保护力的改变。 DIN 51581 (Noack 测试包括例如引擎油测试CEC L-40-T-87)，针对精密机械及光学仪器的润滑脂测试: DIN 58397 T1.
闪火点闪火点定义为油品(或者其他碳氢化合物)产生足够的蒸气使其突然燃烧(点燃)最低温度的测定。在开或者闭的杯中进行测量，杯中的液体控制在能够产生足够瞬 间燃烧的可燃气体，当产生小火焰的瞬间温度即为闪火点：DIN 51755-2，DIN ISO 2592，DIN pr EN 57-也可参照著火点
絮凝点测定润滑油中的蜡质物质能够从混合油中分離出并且会使混合油样凝结成乳白色外观的摄氏温度。通常使用於评估冷冻机油阻塞冷煤系统中膨胀阀或是毛细管的程度：DIN 51351
流动性流动性(流动能力)视物质种类而定，例如矿物油、合成油，润滑脂等。可分成牛顿流动，塑性流动，假塑性流动，膨胀流动以及触变性流动。
流动压力在特定条件下能将润滑脂挤出测试喷嘴所需的压力。测量润滑脂的黏度及其流动性。润滑脂的流动压力依照Kesternich判定：DIN 51805
起泡性润滑油的起泡性判定：ISO 6247
矿物油的起泡性在测试条件(利用吹入空气)下油中泡沫生成的数量，藉此测量油品的起泡性，空气释放性的判定：DIN 51381，起泡性的判定：ISO 6247
4球机器用於测试EP极压润滑油的油品测试装置。在此测试，4颗球会组成像金字塔，上方的球会旋转。压力会一直增加直到球彼此熔接(焊接承载力)。承载力以N (牛顿)做为VKA值。量测下方3颗球的球盖/顶的直径1小时后的磨耗值: DIN51 350 T 1 / T 2 / T 3
凝固点航空燃料，石油产品以及车用苯的凝固点的测量方式：ISO 3013
FZG齿轮和传动的研究机构
FZG-测试齿轮油在齿轮张力测试机中的机械测试用以测定润滑油最大可承载的能力，藉此测试，依测试结果亦可评量出其他效能如更进一步的特性，像是齿腹磨损，起泡性倾 向以及腐蚀性。结果的判定是以达到负载失败为止(1-12级，12为最大承载)以及在其他规定测试中所达到的磨损来判定：DIN 51354-1/-2(也叫做Niemann四方齿轮测试)
齿轮润滑脂齿轮润滑脂大多数是碳酸氢钠皂基，但有些是铝和钙皂基润滑脂。对於齿轮(NLGI 0, 00, 000 及1)和单轴油封的车用齿轮，部份添加EP极压剂的半液态润滑脂测定，DIN 51826 润滑脂的黏度分类：DIN 51818
齿轮油工业齿轮用的润滑油：DIN 51509、51517-1/-2/-3(润滑油C、CL、CLP)，对於汽车齿轮是依照API GL 1到GL 6，SAE分类：DIN 51512
热处理油加热制造過的钢材，像是齿轮或车轴，浸入液体中以达到快速和均质的冷却，也称为热处理油；適用於金属工件生产過程中的冷却，且通常以水冷却，因为油的热传 导性较慢，可以减少金属断裂或变形。淬火油必须具有极佳的氧化稳定性和热稳定性，并且可以使工件保持干净、不会有残余物。在精炼名词中，淬火油是油变成裂 解产生的石油馏分(参照裂解)的高温蒸气状态再予以冷却。
热媒油有极佳闪火点能散热且不易氧化的矿物油或合成油，可作为冷却或加热的传热油。其他相关的特性为初沸点、闪火点、蒸气压力、流动性和裂解温度，热媒油Q: DIN 51522
液压油防火型液压油可做为液压系统的动力传送介质：VDMA 24317, 24320，并依照欧洲共同体委员会对於液压传动及控制的防火型油品的要求与测试，第7次卢森堡报告(针对硬煤开采安全性的常会)：ISO/DIS 6071, ISO/DP 6743 T 0
液压油抗老化、稀薄油品、不起泡、以矿油或合成油所调制的高精炼油压油，使用於油压机械具有低流动点。主要用於流体静压传动装置。产品可以用於有液动传动装置的油压机械，只要油品符合这些机械的要求。 液压油(HL)为油压油含添加剂以增加抗腐蚀性以及抗老化性: DIN 51524 T1 (HLP):如同HL油品，但额外有助於减少在混合磨擦区域”由於磨伤造成的磨耗”。 DIN 51524 T2 HVLP: 如同HLP油品，但额外有助於提升黏温性 DIN 51524 T3 HLPD: 如同HLP油品，但额外含有清净添加剂
工业润滑油用於工业用途和机械的润滑油及润滑脂；分类：DIN 51 502、DIN ISO 6743第0至15项。
动黏度测量黏度密度比；於20 °C, 40 °C及100 °C的特定温度下所测出的黏度值，单位为 mm²/s (cSt)，DIN 51550 n = h/r =绝对黏度/密度(mm ²/s) 1 centistokes(厘史) = 1 cSt = 1 mm²/s= 1´ 10-6 m²/s
A
B
C
D
E
F
G
H
I
K
L
M
N
O
P
R
S
T
V
W
锂基润滑脂润滑脂是油与12-羟基硬脂锂皂化而成；具有良好的防水性和適用温度范围广、高滴点、操作温度可从-25°C 到130 °C，短期时间内可耐140 °C的高温。
低温特性矿物油产品的特性是由混浊点、過滤性、流动性、絮凝点、凝固点、结晶点、流动点以及混浊点来分析。
建筑和土木工程机械用润滑油適用於建筑机械的引擎、齿轮、液压及传动系统润滑的润滑油和润滑脂：DIN 51 516
有黏性的润滑油黏性增加、具有黏附性的润滑油，通常像沥青、高黏性的润滑油。
润滑油加入两个表面之间能减少相对运动之间所产生的摩擦以及/或是磨损的物质。
润滑脂液态润滑油(通常是矿物油)和均匀分散於油中的增稠剂(通常是皂基)的混合物。因为润滑脂的流动性不佳，所以用於需要特别润滑以及不需一直保持在油中的部位。增稠剂可以在润滑上扮演像油一样重要的角色，皂基的增稠剂是利用金属的氢氧化物、或是硷、与脂肪、脂肪酸、或是酯反应(皂化)所形成。使用的皂基种类视润滑脂特性而定。钙(石灰)皂基润滑脂具高防水性，但在高温不稳定。钠皂基润滑脂在高温稳定性佳，但在潮湿的环境下会流失。锂皂基润滑脂可耐高温和潮湿。混合皂基是多种皂基的混合，可提供每种皂基的优点。复合皂基是由硷和高分子量的脂肪或脂肪酸反应所形成的皂，而硷和短链有机或无机酸也会同时反应形成金属盐(错合剂)。错合剂通常会增加润滑脂的滴点。锂、钙和铝基润滑脂是常见的。复合皂基润滑脂非皂基的增稠剂，像是黏土、矽胶、碳黑以及各式各样的合成有机物质也可用於润滑脂的生产制造中。泛用型润滑脂可提供耐热及防水的功能，并且因为含有添加剂所以可以增加负载能力及防銹。
润滑计画厂内维护周期的润滑指示，显示润滑部位、润滑油种类、数量(公斤)、换油期限、机器类型、引擎类型。
熔点加热时物质时由固态变为液态的温度。
金属皂金属及其混合物与脂肪酸反应并且形成金属皂可做为润滑油中的EP添加剂及润滑脂的增稠剂。
金属加工液当原料被切剖或成型时用於冷却以及润滑的润滑油。DIN51385规范分为:0: 冷却润滑油1: 非水溶性2: 水溶性3: 与水混合的冷却润滑油3.1: 冷却-润滑乳剂 (油入水)3.2: 冷却-润滑稀释液DIN 51360 T 1/2: 测试防腐蚀保护的品质DIN 51367: 乳化性的稳定性DIN 51368: 能以酸分離出量的判定。DIN 51369: pH-值
金属加工油一般对於切削油、滚轧油、抽线油及钻孔油、水溶性及非水溶性油，标准参考是切油液;主要效能:依照加工应用、润滑性、冷却性、碎屑带離性、防銹性及其他-参照切削液-
矿物油(石油)矿物油产品是从矿物中所衍生而出，如石油，是由石油蒸馏及精炼所提炼出的产物，主要是由饱和及少量不饱和碳氢化合物混合所组成。
混合摩擦当边界摩擦及液动摩擦一同/先后发生的摩擦状况。表面粗糙(粗糙尖端)部份分離，然而，接触会导致摩耗产生。
脱模油
(a)用於润滑木质、金属或是类似生产混凝土、陶瓷、瓦片等的模具内侧的油品，以便容易从模具移除模件。
(b)也称为脱模剂为了能让模件容易分離。
泛用型齿轮油適用於汽车、拖车机及建筑机械的换档、辅助变速、截齿轮符合MIL规范及/或API级数且与油封橡胶、非铁金属等等的不同活性物质(添加剂)间有很好的相容性。
泛用型润滑脂泛用型润滑脂適用於所有需润滑脂的润滑点并符合其要求，例如適用於温度介於-30 °C 到140 °C平面轴承及滚动轴承及针对高速率比的应用。
多功能油品泛用型的工业润滑油含有特殊添加剂配方符合多种不同机械刀具的需求，例如满足切削液及其他应用上的需求。因此，如果可满足所有应用上的要求，此多功能油品在中央润滑系统及其他应用做为齿轮油滑轨油、切削油、液压油来使用。
金属加工液当原料被切剖或成型时用於冷却以及润滑的润滑油。DIN51385规范分为: 0: 冷却润滑油 1: 非水溶性 2: 水溶性 3: 与水混合的冷却润滑油 3.1: 冷却-润滑乳剂 (油入水) 3.2: 冷却-润滑稀释液 DIN 51360 T 1/2: 测试防腐蚀保护的品质 DIN 51367: 乳化性的稳定性 DIN 51368: 能以酸分離出量的判定。 DIN 51369: pH-值
Noack测试测量润滑油在高温情况下的蒸发损失。
油品分離/搅拌润滑脂经长时间贮存或在高温下，可能会有少量的油品分離渗出。一般情况下此现象为正常，然而不能有较大量油品分離，否则就是一般所称的渗漏。静态下润滑脂分離性的测量方式: DIN 51817
油品测试仪测试润滑油及润滑脂的润滑特性的仪器;特别是针对各种不同的加工性能以及边界面摩擦、混合摩擦、液动润滑、低温及高温等等不同操作情况。
2018-04
Additive or Active substance 添加剂或活性剂添加剂或活性剂添加剂或活性剂 活性剂是添加於基础油中，依商业润滑上的需求来改善成品的效能特性。这些添加剂并不存在於基础油中，为了能 够加强某些性能或是为了去除某些不想要的特性或者至少是抑制其他性质。您可以透過… [了解更多]
2018-03
德国Aral润滑油中国的合作伙伴-厦门坪尧… [了解更多]
粘性定义… [了解更多]
ARAL AG 德国亚拉股份公司创立于1898年成立，百年的石油公司，为德国境内最大的燃料及润滑油供应商。总公司设于德国汉堡（Hamburg），分支机构遍布欧洲各地，是德国石油科技的权威。
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